Nordica - Spitfire DC 80 Pro FDT 25/26 Ski inkl. Comp 12 FDT Bindung

Product details

### Der Nordica Spitfire DC 80 Pro FDT 25/26 ist Dein All-Mountain-Carver für jede Bedingung #### Maximale Vielseitigkeit für sportliche Skifahrer Du liebst es, die perfekte Linie zu ziehen – ganz gleich, ob der Schnee hart, weich oder wechselhaft ist? Dann ist der Nordica Spitfire DC 80 Pro FDT 25/26 genau der richtige Ski für Dich. Als echter Alleskönner unter den Performance-Skiern überzeugt er mit beeindruckender Stabilität, Präzision und Flexibilität – und schenkt Dir auf jedem Pistentag maximalen Fahrspaß. #### Innovative Technologien für Power und Kontrolle Dank Nordicas fortschrittlicher Energy TI Double Core Konstruktion bietet dieser Ski eine perfekte Kombination aus Kraft und Dämpfung. Zwei Holzkernen umschließen eine Titanal- und eine Elastomerschicht – für ein harmonisches, agiles und fehlerverzeihendes Fahrverhalten, das auch bei höheren Geschwindigkeiten souverän bleibt. #### 80 mm Mittelbreite – für alle Schneeverhältnisse gerüstet Die breitere Taillierung verleiht dem Spitfire DC 80 Pro seine außergewöhnliche Vielseitigkeit. Egal ob frischer Neuschnee oder harte Pisten: Der Ski passt sich den Bedingungen mühelos an und bleibt dabei stets präzise und kontrollierbar. Ein echter All-Mountain-Carver mit Rennsport-Genen. #### Fazit: Sportlich, souverän, kompromisslos Wenn Du einen Pistenski suchst, der Dir bei jeder Witterung ein sicheres, dynamisches Fahrgefühl gibt, ist der Spitfire DC 80 Pro die perfekte Wahl. Erlebe pure Freude am Skifahren – mit maximaler Freiheit, Performance und Leidenschaft. #### Der Ski kommt mit der Marker Comp 12 FDT Set Bindung. Marker's performanceorientierte Race-Bindung. ​ Die Comp 12 ist optimal auf kompetitive RacerInnen angepasst, die größtmögliche Verlässlichkeit und Power bei allen Geschwindigkeiten und Kantenwinkeln auf präparierten Pisten suchen. Sie ersetzt die XComp 12 und geht mit überarbeiteter TCX Ferse und angepasstem Comp Vorderbacken ins Rennen. Das aktuelle Fersenteil ist steifer und härter und liefert durch eine aus dem World Cup entlehnte Position der Schrauben eine direktere Kraftübertragung auf den Ski. Gleichzeitig ist das Feedback für den Fahrer spürbarer, was die Anpassung auf unterschiedliche Pistenverhältnisse vereinfacht.